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什么叫惊喜?看看第十代索纳塔就知道了|新车

天天汽车

16.18-20.58万元,北京现代正式公布了第十代索纳塔的最终售价

考虑到这是一款集成全新开发的平台、动力总成、设计以及新技术打造的B级轿车,这个价格已经不是简单的令人满意了,甚至有一分惊喜。

国内B级车市场的竞争有多激烈已经不言而喻,曾经占据榜首的德系品牌已被替代,更年轻化、拥有更好使用经济性的产品越来越被消费者看重,而这几点,在刚刚上市的第十代索纳塔身上都有体现。

i-GMP新平台

通常我们并不会在介绍一款车的时候,一上来就讲产品的平台,往往是由浅入深,循序渐进。

但是对于第十代索纳塔来说,它的“新”,正是由现代汽车新一代i-GMP平台转化而来,这台车车身尺寸、内外饰设计、动力总成、智能安全等方面均与此有着密不可分的联系。

i-GMP平台具有短前悬,长轴距,长后悬,低重心的设计特点。这也是第十代索纳塔看起来非常动感的原因之一。在满足驾驶乘坐空间需求的前提下,车身高度相比上一代车型降低了40mm,更加年轻化和运动化。

相较上一代产品,第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm,使车身达到了近5m的长度,轴距也达到同级最大的2890mm,但是车身重量对比上一代车型减少75公斤以上。

针对年轻化的特点,该平台对悬架几何进行优化,这样的好处是,车辆能够对驾驶员的意图有更快速地响应,驾驶起来更加灵敏。

动力总成中比较重的配件向车体中心移动,并且安装位置更加靠下,重心更低,车辆稳定性更好,对运动性能有一定的提升。

首创CVVD技术

第十代索纳塔在国内市场拥有两种动力总成配置,分别是2.0T+8AT与1.5T+7DCT,其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。

该技术可可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,让发动机实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

其优势在于突破单一固定的循环模式,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环,实现可变压缩效果,兼顾高效、经济与动力性能。

理念:感性运动

提到韩系品牌,自然会联想到产品的设计,似乎已经形成了一种条件反射。“SensuousSportiness”意为感性运动,这是现代汽车的新一代设计理念,简单来说,这个设计语言会凸显两个方面,未来感与运动感。

对于当下的年轻消费者来说,这两点或许将起到至关重要的作用。

单单最近几年,汽车的设计已经有了很大的变化,似乎各种设计元素都被使用,所以要想在当今的市场中脱颖而出,一定要有更高的辨识度。

第十代索纳塔是一款看过一眼便不会忘记的产品。例如渐变式的日间行车灯;还可以是日行灯延伸后,经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条。

当然,箭羽式前格栅、刀刻般的腰线、C字形的贯穿式尾灯同样能够给你留下深刻的印象。

在这样一款车上,从车顶开始下滑的流畅线条都显得有些低调了,突然发现,溜背造型或许将是未来中级车的必备元素。

“Levitate”被用来形容第十代索纳塔的内饰设计。纤细且具高级感,设计风格简约扁平化,符合年轻人对于简约、未来感的内饰诉求。

在竞争对手都使用分体屏幕的时候,第十代索纳塔这块双12.3英寸大联屏所带来的高级感得以凸显。

期待

消费群体年轻化,这是每个品牌都在提及的问题,面对这样的趋势,摆脱产品的平庸化、无趣化是最重要的事情。

虽然B级车需要肩负的使命非常多,但是只增加配置,不注入活力显然已经无法面对竞争对手。

第十代索纳塔进行的是一次由内而外的“焕新”,不光是售价给了我惊喜,而且整个产品的配置与技术升级让我们看到了这台车更强、更完整的产品里表现,例如多年研发的动力总成、还有丰富的智能安全等等。

与此同时,全新的平台也让我们更加期待现代汽车后续的产品,因为出自这个平台的产品拥有时下颇受欢迎的特征。

今年除了第十代索纳塔以外,我记得应该还有两款新车会和我们见面吧。(撰文|褚韵文)


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现代索纳塔

官方指导价:暂无

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